Texte facile à lire et à comprendre
C’est un concert-spectacle appelé «Nous camperons ici».
C’est une phrase que les cowboys disent quand ils s’arrêtent pour se reposer après un long voyage.
L’artiste s’installe dans la rue avec son camion.
Il nous parle de sa vie, de ses voyages et nous chante des histoires.
On a l’impression de voyager avec lui.
Après Dear Jackson, Dear Andrew, fascinant et foutraque monologue dédié au duo d’électro-post-punk anglais Sleaford Mods (2025), le metteur en scène et comédien spécialiste du monologue labyrinthique Sébastien Barrier revient dans la rue pour nous embarquer à bord d’un van équipé de voile, et naviguer dans l’espace public au gré de récits, de poésie, de musique et de chant. Quelques chansons en bivouac, donc, et surtout, de longues confessions digressives et jubilatoires fondent ce précieux moment de respiration collective forgée par un artiste maniant comme personne l’art oratoire spectaculaire.
« Qu’est-ce qui nous tient si éloignés de la douceur ? » C’est à cette question centrale que Sébastien Barrier tente de répondre dans cette nouvelle création qui le ramène au théâtre de rue, vingt ans après avoir abandonné son mythique personnage solo de Ronan Tablantec, alter ego marin-prêcheur douarneniste. Pour « retourner dehors », il a choisi de chanter, à flan de son camion, comme dans un bivouac installé en pleine rue, place ou pelouse. Un arrêt dans l’espace public qui ressemble au geste auguste du cow-boy décidant à un moment, harassé, fourbu, exsangue et paumé, qu’il est temps de faire une pause après une longue, très longue journée de marche, et annonce fièrement : « Nous camperons ici ! »
En profitant du système électrique autonome de son van-camion-bateau pour jouer où bon lui semble, mais en gardant toujours un œil singulier sur le lieu qui l’accueille, il nous embarque dans ses compositions musicales et dans des dizaines d’histoires et de digressions. Elles s’affichent comme un acte de résistance pour une respiration collective, pour s’arrêter et se rappeler que ralentir peut être, parfois, un acte vital.
Dans ce spectacle tour à tour drôle, grave et chaleureux, Sébastien Barrier bâtit un moment rassembleur pour explorer avec poésie le vivant du spectacle, comme une aventure partagée autour de la puissance de la parole.
Entre chanteur et bonimenteur, le metteur en scène et comédien spécialiste du monologue labyrinthique Sébastien Barrier revient aux arts de la rue en installant son van-bateau, pour un bivouac en cœur de ville. Dans ce moment partagé entre poésies et chansons, histoires et confessions, digressions jubilatoires et spectaculaires dont il a le secret, ce long praticien de l’art oratoire nous embarque dans une pause salvatrice. Un moment de suspension à flan de camion qui s’affiche comme un acte de résistance, pour une respiration collective… et une magistrale aventure en parole.
BIOGRAPHIE
> SÉBASTIEN BARRIER (France)
Fils de travailleurs sociaux, Sébastien Barrier a grandi au Mans (Sarthe) avant de s’enfuir vers d’autres horizons : étude de lettres avortées, puis arts du cirque à Toulouse avant d’entamer des expériences en compagnies (Le Phun à L’Usine de Tournefeuille, le GdRA à Toulouse). Il tourne en solo son personnage de Ronan Tablantec, puis crée Savoir enfin qui nous buvons (2013), gonzo conférence de 6 heures sur le vin naturel, puis Chunky Charcoal (2014), projet graphique et musical avec Benoît Bonnemaison-Fitte et Nicolas Lafourest. Il jouera beaucoup ensuite Gus (2017), aventures d’un chat à destination du jeune public. Après le théâtre-rituel de Ceux qui vont mieux (2021), il rend un vibrant hommage au punk électro rocker britannique de Sleaford Mods dans son spectacle Dear Jason, Dear Andrew. Finalement installé sur l’ile de Groix, en face de Lorient, ces dernières années, il renoue avec les arts de la rue en 2025 avec la création d’un nouveau spectacle, Nous camperons ici. Sébastien Barrier est artiste associé du Mixt Nantes depuis janvier 2015.
DISTRIBUTION
Sébastien Barrier (écriture, mise en scène, interprétation et production), Félix Mirabel et Jules Trémoy (création son), Mathieu Bony (scénographie), Pascal Lissilour (aménagement set-up véhicule), Benjamin Mahé (conseil en nœuds), Alexandre de Roquefeuil (expertise électricité embarquée), Le Bureau des Paroles (production déléguée).
